Соглашение России и ОАЭ по услугам и инвестициям: что проверить импортёру в контракте и при растаможке

23 августа 2026Пульс ВЭД

Если вы закупаете товар у эмиратской компании или везёте груз через порты и склады ОАЭ, начните с простого: соглашение о торговле услугами и инвестициях между ОАЭ и Россией, вступающее в силу в августе 2026 года, не меняет ни код ТН ВЭД вашей партии, ни ставку ввозной пошлины, ни НДС, ни перечень разрешительных документов. Оно работает в другой плоскости — услуги, инвестиции, присутствие компаний на рынке. При этом на практике оно почти наверняка добавит в ваши сделки эмиратские инжиниринговые, монтажные, лицензионные и агентские договоры, а они уже напрямую влияют на таможенную стоимость ввозимого оборудования и на то, какие суммы придётся заявить в декларации. Проверять это нужно до отгрузки, а не на этапе выпуска.

Что меняет соглашение и чего оно не меняет для товара

Соглашение охватывает энергетику, инфраструктуру, профессиональные услуги, передовое производство, химическую промышленность и строительство, а также продовольственную безопасность и сельское хозяйство. Заявленный ориентир для эмиратского бизнеса — рынок примерно в 145 млн потребителей, то есть речь идёт не только о России. Отдельно отмечается роль малого и среднего бизнеса: предполагается, что именно частные компании будут превращать рамочные возможности в конкретные проекты.

Для импортёра из этого следует один практический вывод. Поток услуг между странами вырастет, и всё чаще рядом с поставкой оборудования будет стоять второй договор — на проектирование, шефмонтаж, пусконаладку, техническую поддержку или право пользования программным обеспечением. Таможня смотрит на такую конструкцию как на единую сделку и проверяет, не вынесена ли часть цены товара за пределы инвойса.

Разнесение цены между «товаром» и «услугой» по двум разным договорам не освобождает от включения этих сумм в таможенную стоимость, если услуга относится к ввозимому оборудованию как условие продажи. Это самая частая причина доначислений по итогам проверки уже после выпуска груза.

Таможенная территория России и ЕАЭС: где проходит граница для груза

Таможенная территория России — часть единой таможенной территории Евразийского экономического союза. Государства — члены Евразийского экономического союза: Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Россия. Экономический таможенный союз в этой конфигурации означает, что ввозные пошлины, правила классификации и техническое регулирование едины для всех пяти стран, а товар, выпущенный в свободное обращение в любой из них, дальше перемещается без повторного оформления.

Отсюда две вещи, которые импортёры регулярно путают. Первая: растаможка в России — это выпуск товара на территории Союза, а не только на российском участке границы, поэтому таможенная пошлина Казахстан — Россия по одной и той же товарной позиции совпадает. Вторая: любые межгосударственные договорённости по услугам не отменяют товарных ограничений — запреты, лицензии, маркировка и сертификация действуют независимо от них. Подробнее о том, как экономика и законы разных стран влияют на таможенные платежи и логистику, мы разбирали отдельно; для промышленных партий полезен и материал о транспортировке промышленного оборудования — там разобраны те же узлы: комплектность, монтажные работы, документы на происхождение.

Соглашение России и ОАЭ по услугам и инвестициям: что проверить импортёру в контракте и при растаможке

Транзит через Эмираты требует подтверждать происхождение товара

Поставки через ОАЭ: происхождение, реэкспорт и таможенная стоимость

Эмираты давно работают как перевалочный хаб: развитая портовая и складская инфраструктура, положение между Востоком и Западом, широкая сеть прямых рейсов с российскими городами — в 2025 году только туристический поток из России превысил 2,4 млн человек, и та же авиационная связность используется для срочных грузов. Через эмиратские порты идёт заметная часть маршрутов, по которым доставляются грузы из Индии в Россию, а также перевозки из Индии в Россию с консолидацией на складе в Дубае. О южноазиатском направлении в целом — в материале про торгово-экономическое сотрудничество со странами Южной Азии.

Главный риск при такой схеме — расхождение между страной отправления и страной происхождения. Перегрузка в ОАЭ не делает товар эмиратским: происхождение определяется местом производства, и подтверждать его нужно документами производителя. Если по вашей товарной позиции применяется преференциальный режим, его условия проверяются по конкретному коду ТН ВЭД до отгрузки, а не по факту прибытия.

Ситуация	Риск на таможне	Что сделать заранее
Контракт с эмиратской компанией, отгрузка из Индии или Китая	Вопросы к структуре сделки и к таможенной стоимости, запрос дополнительных документов	Прописать в контракте роль эмиратской стороны, приложить документы производителя и подтверждение оплаты
Перегрузка и консолидация на складе в ОАЭ	Страна отправления не совпадает со страной происхождения, отказ в преференции	Получить сертификат происхождения от производителя, сохранить транспортные документы всего плеча
Отдельный договор на монтаж, наладку или лицензию	Доначисление платежей после выпуска, если суммы не заявлены	Оценить связь услуги с товаром и включить её в структуру таможенной стоимости
Оборудование ввозится как инвестиционный вклад или для проекта	Несовпадение назначения груза с заявленной процедурой, срыв сроков монтажа	Выбрать таможенную процедуру до отгрузки, проверить требования сертификации по перечню обязательных документов

Отдельно стоит смотреть на условия поставки и на то, где заканчивается ответственность продавца: расходы на перевозку до границы Союза, перевалку и хранение учитываются при расчёте платежей, и по маршрутам через Эмираты эти суммы заметны.

Что делать импортёру

Проверьте, какие услуги сопровождают вашу поставку: проектирование, шефмонтаж, обучение персонала, лицензии на ПО. Оцените, относятся ли они к ввозимому товару.
Уточните, что такое внешнеторговый контракт применительно к вашей сделке: один документ на товар и услуги или два. Убедитесь, что предмет, цена и порядок расчётов не противоречат друг другу.
Подтвердите происхождение товара документами производителя, а не отправителя из ОАЭ.
Проверьте код ТН ВЭД и по нему — ставку пошлины, НДС, необходимость сертификата или декларации соответствия, лицензий и разрешений.
Заложите время на техническое регулирование: сертификация занимает больше времени, чем сам выпуск декларации, и именно она чаще всего держит груз на складе.
Определите таможенную процедуру и место декларирования до выхода судна или самолёта, а не по прибытии.

Частые вопросы

Даёт ли соглашение льготы по ввозным пошлинам на товары из ОАЭ?
Нет. Документ регулирует торговлю услугами и инвестиции. Ставки пошлин и НДС по вашей товарной позиции определяются правилами ЕАЭС и не зависят от него.

Мы покупаем у эмиратской компании, а товар отгружается из Индии. Это нормально?
Да, такая схема законна и распространена, включая сборные грузы из Индии в Россию. Но страна происхождения останется индийской, и подтверждать её нужно документами завода, а роль эмиратского контрагента — описать в контракте.

Из чего складывается стоимость доставки из Индии в Россию через ОАЭ?
Из морского или авиационного плеча до эмиратского порта, перевалки и хранения, второго плеча до границы Союза и внутренней доставки. Расходы до границы влияют на таможенную стоимость, поэтому их нужно подтверждать документально.

Нужно ли переписывать действующие контракты?
Массово — нет. Пересмотра требуют сделки, где рядом с поставкой появляются услуги эмиратской стороны: там важно корректно распределить обязанности, цену и момент перехода рисков.

Резюме

Соглашение о торговле услугами и инвестициями между ОАЭ и Россией вступает в силу в августе 2026 года и расширяет поле для проектов в промышленности, энергетике, инфраструктуре и строительстве. На таможенное оформление товаров оно напрямую не влияет: пошлины, НДС и разрешительные документы остаются в правилах ЕАЭС. Практическая работа импортёра — правильно оформить контракт, подтвердить происхождение и корректно учесть сопутствующие услуги в таможенной стоимости. Оставьте заявку на консультацию, и мы разберём вашу задачу по конкретному грузу.

Проверим ваш внешнеторговый контракт и документы о происхождении по поставке через ОАЭ.

Подать заявку на консультацию