2025年中国黄金周：发往俄罗斯的货物如何排期与备齐清关单证

2025年放假与调休日程

假期跨越国庆与中秋两个节日，连续放假八天：

• 10月1—5日 — 国庆节法定假日；
• 10月6日 — 中秋节；
• 10月7—8日 — 顺延的休息日。

为补足工作日，9月28日和10月11日在中国为上班日。这两天对发货方很有价值：它们是假期前后唯一可以正常办理报关、出具单证和安排提货的额外工作日，建议提前把需要盖章、签字和交接的事项排到这两天。

需要注意的是，停工的不只是工厂和货代，检验、出证等政府机构同样休息，因此假期里无法临时补办任何需要官方签发的文件。

各运输方式受到的影响

不同运输方式在假期前后的表现并不一样，选择时要看货物的紧急程度和您与俄方买家约定的交付期：

• 空运 — 最快的方式，但节前必须精确排期，临时订舱的空间很小；
• 汽运拼箱 — 稳定的陆路方案，不过节前货量集中，口岸有可能出现排队和滞留；
• 铁路运输 — 价格经济、班期稳定，但假期期间的时刻表可能被调整；
• 海运 — 运费上最划算的方案，适合不赶时间的批次；
• 清关 — 请把中俄两边海关在这段时间都可能不按常规节奏作业这一点计入排期。

换句话说，八天假期不是简单地把到货时间往后推八天：节前抢运会推高口岸压力，节后又要消化积压，实际影响通常大于日历上的天数。

俄罗斯买家会向您索要的单证

货物在俄罗斯一侧能否顺利放行，取决于您在中国这边出具的整套文件。买家在清关时提交的合同、发票、装箱单、原产地证明以及产品技术资料，来源都是发货方，假期一到，这些文件在中国就补不出来。

如果您的产品在俄罗斯需要认证，请提前把技术文件、成分或规格说明、样品交给买家或其代理，因为认证所需的检测和评定同样要在中国这边取样和出具材料。产品资料交得越早，买家在您放假期间就越有事情可做，而不是干等。

假期结束后最先出问题的通常不是运输，而是单证：俄方清关时只要缺一份由您出具的文件，货物就会停在口岸，而这时中国的工厂和出证机构往往还没有恢复正常作业。

因此建议在9月28日之前，把这批货的全套文件扫描件发给买家确认一遍，重点核对品名、数量、件数、重量与合同和发票是否完全一致——这类不一致是边境滞留最常见的原因。

发货窗口对照表

发货方分步清单

1. 确定哪些批次必须在假期前发出，哪些可以推到10月中旬，并把这个划分书面告知俄方买家。
2. 提前提交物流委托和订舱申请，不要等到9月最后一周再确认舱位。
3. 在9月28日之前完成出口报关和交接，把调休上班日留作补漏用，而不是作为主计划。
4. 把合同、发票、装箱单、原产地证明和产品技术资料的扫描件发给买家核对，确保各份文件之间的数据完全一致。
5. 如果产品在俄罗斯需要认证或许可，提前把样品和技术文件交出去，因为放假期间中国这边无法取样和出证。
6. 在报价与交期承诺中预留缓冲，把节前拥堵和节后积压都算进去，而不是只加八天。
7. 指定一位假期期间可联系的负责人，至少能回复买家关于在途货物的询问。

常见问题

假期期间货物还能过境吗？
在途货物会继续移动，但与之相关的报关、出证和交接在中国一侧停止，因此任何需要新文件的环节都要等到假期结束。

9月28日和10月11日能当作正常工作日使用吗？
可以，这两天在中国是上班日，适合安排报关、盖章和文件交接，但它们承担的是补漏工作，主计划仍应放在9月28日之前。

为什么买家要求在放假前就拿到全套扫描件？
因为俄方清关用的文件全部来自发货方。假期里您无法补开或修改任何一份，缺件就意味着货物停在口岸等待。

只推迟八天排期够不够？
通常不够。节前集中出货会造成舱位紧张和口岸排队，节后还要消化积压，实际延误往往超过假期天数，建议在交期上另留缓冲。

摘要

2025年10月1—8日中国放假八天，9月28日和10月11日为调休上班日。这段时间工厂、货代和政府机构停工，节前拥堵与节后积压会让对俄发货的实际延误超过日历天数。发货方能控制的部分是单证：在假期前把合同、发票、装箱单、原产地证明和产品技术资料交给买家核对，就能把边境滞留的风险降到最低。提交咨询申请，我们会按您这批具体货物来梳理排期与单证。

我们可以在假期前核对您这批货的俄方清关单证与认证要求，并安排空运、汽运、铁路或海运的舱位。

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