Navigasyon mühürleri: Ekim 2026’nın sonundan itibaren lisanslar, faturalar ve taşıt belgelerine ilişkin yeni veri formatları

Kararı onaylayan kurum ve kararın ne zaman yürürlüğe gireceği

21 Eylül 2026 tarihli ve 123 sayılı EEK Kurul Kararı, 25 Eylül 2023 tarihli ve 143 sayılı Kurul Kararında değişiklikler getirmektedir. Bu karar, belirli bir nakliyenin takip süresi boyunca navigasyon mührünün içermesi gereken elektronik belgelerden ve diğer belgelerden elde edilen bilgilerin yapılarını ve formatlarını belirlemektedir. Yasal dayanak: 19 Nisan 2022 tarihli, EAES’de taşımaların izlenmesi için navigasyon mühürlerinin uygulanmasına ilişkin Anlaşma ve 29 Ağustos 2023 tarihli ve 81 sayılı EEK Konseyi Kararı.

Karar, 23 Eylül 2026 tarihinde yayımlanmış olup, resmi yayım tarihinden itibaren 30 takvim günü sonra yürürlüğe girecektir. Bu hesaplamaya göre yürürlüğe giriş tarihi 24 Ekim 2026’dır; EEK hukuk portalındaki belge kartında ise 23 Ekim tarihi belirtilmiştir. Ekim ayının son günlerini dikkate alın ve verilerinizi ilettiğiniz sistem operatöründen kesin tarihi teyit edin.

Değişiklikler hangi belgeleri ilgilendiriyor?

Değişiklikler, mühür bilgileri oluşturulurken kullanılan beş veri grubunun açıklamasına yapılmıştır:

• EAEU Gümrük Kanunu’nun 7. maddesindeki yasak ve kısıtlamalara uyulduğunu teyit eden belirli mal türlerinin ihracat ve (veya) ithalat lisansları;
• tarife dışı düzenleme önlemlerinin uygulandığı tek bir listeden malların ithalatı, ihracatı ve transit geçişine ilişkin kararlar (izin belgeleri);
• fatura (invoice);
• nakliye (taşıma) belgeleri;
• taşıt (çekici, römork) tescil belgesi.

Bu verilerden, nakliyenin takip süresi boyunca mühürde yer alan bilgiler oluşturulur. Sevkiyatta lisans veya izin belgesi gerektiren bir mal varsa, bu malın bilgileri de aynı veri setine dahil edilir.

Verilerde tam olarak ne değişti?

Karar teknik açıdan ayrıntılıdır. Anlaşılması açısından esas olarak birkaç tür değişiklik söz konusudur.

İşletmelerin yeni belgeler toplaması gerekmez: mevcut bilgilerin sisteme aktarılma yapısı değişmektedir. Risk, nakliyeci veya komisyoncunun programının hâlâ eski şemaya göre çalıştığı durumlarda ortaya çıkar.

Pratikte bu durum kimleri etkileyecek?

Karar, doğrudan bilgi sistemi geliştiricilerine ve operatörlerine yöneliktir, yük sahiplerine değil. Ancak bundan oldukça pratik sorular ortaya çıkmaktadır:

• Kendi programı veya EDO hizmeti olan nakliyeci. Veri şeması güncellenmemişse, bilgiler format kontrolünden geçemeyebilir. Bu, kontrol mantığına dayalı bir varsayımımızdır; kesin sonuçlar, söz konusu sistemin kurallarına göre belirlenir.
• Aracı ve nakliye acentesi. Genellikle fatura ve izin belgelerine ilişkin elektronik verileri sizin adınıza oluştururlar; dolayısıyla güncelleme yükümlülüğü onlara aittir.
• Lisans veya izin belgesine sahip yük sahibi. Sizin için önemli olan şema değil, belgelerdeki kod ve bilgilerin doğruluğudur: koddaki bir hata, mühür verilerine yansır.

Takip özelliğine sahip bir lojistik sistemi kuruyorsanız, ilgili süreci nasıl incelediğimize bir göz atın: EAEU'dan ithalat sırasında SPOT ve QR kodu.

Nakliyeci, gümrük danışmanı ve yük sahibinin yapması gerekenler

1. Programınızın geliştiricisine veya operatörüne, programın 123 sayılı Karar'dan sonra veri şemasını destekleyip desteklemediğini ve hangi tarihten itibaren desteklediğini sorun.
2. Gümrük danışmanınıza, çekici ve römork kayıt belgesi için 1.0.1 numaralı güncellenmiş şema sürümünün kullanıldığını doğrulatın.
3. Lisans ve izin belgeleri bulunan yükler için, belgelerin içindeki kodları kontrol edin: kod şablonu artık açıkça belirtilmiştir.
4. Yürürlüğe girme tarihine kadar, yeni şema ile ilk sevkiyatı beklemeden tek bir sefer için deneme amaçlı veri oluşturma işlemi gerçekleştirin.
5. Yürürlüğe girmesinden sonraki ilk haftalarda veri aktarımındaki sapmaları ve reddedilmeleri takip edecek bir kişi atayın.

Veri aktarım şemasını nakliyecinizle uyumlu hale getirmenize ve gümrük işlemleri kapsamında belge setini kontrol etmenize yardımcı olacağız.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu karar nedeniyle yeni izinler alınması gerekiyor mu?
Hayır. Karar, yeni zorunlu belgeler getirmez; mevcut bilgilerin formatını netleştirir.

Yürürlüğe girme tarihi tam olarak ne zaman?
Karar, 23 Eylül 2026 tarihinde yayınlandığı günden itibaren 30 takvim günü sonra yürürlüğe girecektir. Hesaplamaya göre tarih 24 Ekim, ancak EEK portalındaki belge kartında 23 Ekim belirtilmiştir; bu nedenle tarihi sistem operatörünüzden teyit etmeniz önerilir.

“Sınıflandırıcı” yerine “referans kitabı” nedir?
Bu, bilgileri tanımlarken kullanılan terminolojide yapılan bir düzeltmedir: değerler sınıflandırıcıdan değil, referans kitabından alınır. Beyan sahibi için bu durum genellikle belgenin içeriğini değiştirmez.

Bu tüm taşımalar için geçerli mi?
Karar, navigasyon mühürleriyle izlenen taşımalar için veri formatını belirlemektedir. Eğer seferiniz mühürle izlenmiyorsa, bu karar sizin için yalnızca dolaylı olarak önemlidir.