АйКастомс — в фокусе на деловом портале и радио Бизнес ФМ

На авторитетном деловом портале радио «Бизнес ФМ» (BFM.ru) опубликована статья, а так же состоялось радиоинтервью — «Курс на обеление: что придет на смену серого карго и как выбрать таможенного брокера?» — с участием генерального директора «АйКастомс» Владимира Аксенова. 

В статье и интервью обсуждается, что легализация импорта — это не просто реакция на требования регуляторов, а стратегический шаг к укреплению доверия со стороны маркетплейсов, ритейлеров и конечных потребителей.

Ключевые темы публикации:

• Почему «обеление» импорта стало неизбежным?
• Основные ошибки при переходе к легальному ВЭД
• Почему выбор надёжного партнёра — ключевой фактор успеха?
• Опыт «АйКастомс»: как мы обеспечиваем бесшовный переход на легальные схемы

Читайте полную версию статьи на BFM.ru

Запись эфира

Расшифровка радиоэфира

Бизнес ФМ:

О том, что российские власти решили навести порядок на таможне, стало ясно по недавнему заявлению президента об огромных потерях бюджета из-за чёрного импорта. Но по факту ужесточение контроля на границе с Казахстаном началось ещё летом. «Бизнес.ФМ», как и другие СМИ, неоднократно рассказывала о пробках из фур, которые не могут въехать в Россию. По словам генерального директора сервиса логистики и таможенного оформления АйКастомс Владимира Аксёнова, именно через Казахстан по схемам карго Россию большим потоком шли китайские товары. Таможенные сборы в полном объёме не уплачивались, а пошлина считалась от веса возимой продукции. Потом товары сомнительного качества, как правило, без сертификатов соответствия и маркировки, попадали на маркетплейсы. Продолжать ввоз товаров по серым схемам карго после Нового года — это не самая лучшая идея, говорит Владимир Аксёнов.

Владимир Аксёнов:

У некоторых селлеров сохраняется соблазн использовать серые карго-поставки. В итоге их цены на маркетплейсах ниже, так как они не платят полные таможенные платежи. Однако с 2026 года рынок полностью перейдёт на легальный ввоз. Все поставки товара выставляют цифровой след, легко отслеживаемый ФТС и налоговыми службами. Те, кто продолжают использовать карго, рискуют получить для начала штрафы и пени. Тем более срок давности — 3 года, поэтому получат все, кто не перестроился. Для бесшовного перехода на легальные схемы хорошо бы пересчитать юнит-экономику, заранее понимать итоговую цену товара в России. Поэтому нужно знать входящий коэффициент с учётом доставки и таможенных платежей. Мы, со своей стороны, готовы помочь компаниям разобраться в этом вопросе.

Бизнес ФМ:

Упрощённый порядок ввоза товаров из Киргизии и Казахстана без полного комплекта документов, подтверждающих их статус в ЕАЭС, был продлён на две недели как раз для того, чтобы импортёры успели перейти в легальное поле и отказаться от серых схем. Но времени критически мало. Если компания никогда не занималась таможенным оформлением, у неё просто нет нужных для этого специалистов, значит, надо обращаться к профессионалам. Оттом, что может предложить импортёрам таможенный брокер с большим опытом работы и собственной IT-платформой, рассказывает генеральный директор сервиса логистики и таможенного оформления АйКастомс Владимир Аксёнов.

Владимир Аксёнов:

Цифровизация охватила логистику и таможенное оформление. Платформа АйКастомс ускоряет доставку и таможенные процедуры на всех этапах. Внутренние процессы между отделами стали эффективными, простыми. Big Data ускоряет аналитику и построение логистических маршрутов. Агенты тестируются и частично применяются, но их результаты требуют проверки. В сфере ВЭД ошибки могут быть критичны. Для клиентов доступен личный кабинет, где можно отслеживать статус груза, получать таможенные и закрывающие документы. Можно самостоятельно создавать заказы на таможенное оформление, логистику, сертификацию и другие услуги.

Бизнес ФМ:

В заключение стоит, наверное, напомнить, что за чёрный импорт предусмотрена не только административная, но и в отдельных случаях уголовная ответственность. Лучше легализоваться. Такая возможность пока ещё есть.

Больше новостей в Telegram «АйКастомс»