Перегрузка на другого перевозчика после СВХ: когда одна CMR превращается в две перевозки и нужна ЭТрН

Две ситуации после таможни

Минтранс разобрал два сценария, которые на практике отличаются одной деталью. Первый: машина проходит таможенное оформление на складе временного хранения и едет дальше до конечного склада получателя в России по той же накладной CMR. Договор международной перевозки при этом не расторгается, вся перевозка считается единой международной, и электронная накладная на этот отрезок не требуется. CMR в государственную информационную систему электронных перевозочных документов направлять не нужно: законодательство этого не предусматривает.

Второй сценарий: на СВХ или после него товар перегружают в транспортное средство другого перевозчика для доставки по территории России. Тогда перевозка делится на два самостоятельных этапа — международный и внутренний. Для внутреннего этапа оформляется электронная транспортная накладная.

Как заполнять графу 44 декларации, когда в деле участвует электронная накладная, мы разбирали в материале про коды 02015 и 02016 и УИД перевозки. О самой e-CMR и международной части цепочки — в гайде для импортёра и перевозчика.

Кто указывается грузоотправителем

Для внутреннего этапа грузоотправителем в накладной становится лицо, которое является стороной договора перевозки на этом участке. Склад временного хранения такой стороной не является, поэтому грузоотправителем он не признаётся. На практике не стоит ждать, что накладную за отправителя оформит сам склад.

Заранее решите, кто именно заключает договор перевозки на внутреннем плече и будет грузоотправителем в ЭТрН. Если это не определено, машина после перегрузки стоит, потому что у второго перевозчика нет накладной.

Может ли получатель оформить накладную сам

По разъяснению, российский получатель вправе оформить электронную накладную, указав себя и грузоотправителем, и грузополучателем, при двух условиях. Он должен быть стороной договора перевозки на участке от СВХ до своего склада. Грузоотправителем он выступает, когда действует от имени владельца груза, а грузополучателем — когда груз доставляется в его адрес.

Но односторонне, без участия других сторон договора перевозки, электронную накладную оформить нельзя: этого не допускают правила обмена электронными перевозочными документами. Нужно участие других сторон договора перевозки.

Когда допустима бумага

Минтранс напомнил и про исключения. Бумажная транспортная накладная, заказ и заявка допускаются, если грузоотправитель или грузополучатель — иностранное юридическое лицо, сведения о котором не внесены в государственный реестр аккредитованных филиалов и представительств иностранных юридических лиц. Это следует из приказа Минтранса от 01.06.2026 № 262, на который ссылается издание. Сам приказ мы в этом материале не разбираем, поэтому перед применением исключения проверьте его текст.

Что делать импортёру

1. Перед отправкой определите, будет ли груз после СВХ перегружаться на другого перевозчика. Это меняет весь комплект документов.
2. Если перегрузка планируется, зафиксируйте в договоре или заявке, кто является стороной договора перевозки на внутреннем участке и будет грузоотправителем.
3. Попросите внутреннего перевозчика заранее подтвердить, что он готов работать с электронной накладной, и проверьте, что у него есть подпись и доступ к системе.
4. Не рассчитывайте, что накладную оформит СВХ: он не является стороной договора перевозки.
5. Если вы получатель и хотите быть и грузоотправителем, и грузополучателем, согласуйте оформление с перевозчиком: в одностороннем порядке накладную оформить нельзя.
6. Сохраните обе линии документов: CMR для международного этапа и накладную для внутреннего.

Мы организуем доставку после таможни и помогаем выстроить схему документов в рамках таможенного оформления грузов.

Частые вопросы

Нужно ли отправлять CMR в ГИС ЭПД?
Нет, по разъяснению Минтранса законодательство этого не предусматривает.

Когда нужна электронная накладная после СВХ?
Когда товар перегружают в машину другого перевозчика: внутренняя перевозка считается отдельной.

Может ли СВХ быть грузоотправителем?
Нет: склад временного хранения не является стороной договора перевозки, поэтому грузоотправителем не признаётся.

Это официальное разъяснение, где его прочитать?
О нём сообщило отраслевое издание со ссылкой на письмо министерства; в открытых источниках текст письма нам найти не удалось, поэтому по спорным ситуациям уточняйте у перевозчика и в Минтрансе.