Написать в WhatsApp


Страхование военных рисков в таможенной стоимости: что включать в ДТ и как подтвердить расходы

Пульс ВЭД

Если вы страхуете морскую или мультимодальную перевозку по маршруту через зоны повышенного риска, премия по полису перестала быть копеечной строкой в бюджете поставки — и таможня это видит. Страховые расходы относятся к дополнительным начислениям к цене сделки, а значит, напрямую увеличивают базу, от которой считаются пошлина, НДС и итоговая сумма таможенных платежей. Ошибка здесь дорога вдвойне: занизили — получите корректировку и доначисление, не подтвердили документами — рискуете вообще потерять право на первый метод определения таможенной стоимости. Разберём, какая часть полиса включается в стоимость, как распределить премию между товарами партии и что должно лежать в комплекте документов к декларации.


Когда страховой полис попадает в таможенную стоимость

При определении таможенной стоимости по стоимости сделки к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате, добавляются дополнительные начисления, предусмотренные пунктом 1 статьи 40 ТК ЕАЭС. В их числе — расходы на перевозку товаров до места прибытия на таможенную территорию Союза, расходы на погрузку, разгрузку и перегрузку, а также расходы на страхование в связи с такими операциями.

Отдельного исключения для страхования именно военных рисков в Кодексе нет. Логика проста: значение имеет не причина удорожания полиса, а связь страховых расходов с перевозкой и операциями до места прибытия товара в ЕАЭС. Если российский импортёр застраховал морскую перевозку партии оборудования от комплекса рисков, включая военные, до российского порта, и премия документально подтверждена, эта сумма учитывается при формировании таможенной стоимости.

Практически это касается любых грузов, где страхование — норма делового оборота: промышленных линий и станков товарной группы 84, электрооборудования группы 85, проектных поставок с высокой стоимостью единицы. Чем дороже партия, тем заметнее вклад премии в базу расчёта и тем выше внимание инспектора к тому, что именно вы указали в графах декларации.

Стоимость, страхование и фрахт: где проходит граница

Классическая связка «стоимость, страхование и фрахт» разделяется по географическому принципу. Всё, что относится к операциям до места прибытия товара на таможенную территорию Союза, идёт в дополнительные начисления. Расходы, относящиеся к операциям уже после места прибытия, к начислению по подпункту 6 пункта 1 статьи 40 ТК ЕАЭС не относятся — Кодекс отдельно позволяет при соблюдении установленных условий исключать из таможенной стоимости расходы на перевозку от места прибытия по территории Союза.

Отсюда главная практическая сложность. Страховщик редко думает категориями таможенного законодательства: он оформляет единый полис «от склада до склада», где международное плечо и внутрироссийская доставка слиты в одну премию. Формально это удобно, для декларирования — источник спора. Ту же проблему мы разбирали применительно к валютным пересчётам в материале о практике применения курса оплаты для исчисления таможенной стоимости, а для проектных грузов — в статье про транспортировку промышленного оборудования из Китая, где страхование почти всегда оформляется на всю цепочку целиком.

Если в одном полисе объединены страхование на международном участке и страхование рисков после прибытия товара в ЕАЭС, расходы нужно разделить документально — приложением к договору, отдельными строками в счёте или справкой страховщика. Без такого разделения таможня будет исходить из того, что вся премия относится к международному плечу.

Страхование военных рисков в таможенной стоимости: что включать в ДТ и как подтвердить расходы

Премию по полису распределяют между товарами пропорционально их стоимости

Один полис на несколько товаров: два способа распределения

Один договор страхования нередко покрывает сразу несколько товарных позиций или даже несколько поставок. Отнести такие расходы произвольно на одну строку декларации нельзя. Порядок расчёта дополнительных начислений установлен Решением Коллегии ЕЭК от 22.05.2018 № 83: по общему правилу страховые расходы, относящиеся к нескольким наименованиям товаров, распределяются пропорционально стоимости каждого товара в общей стоимости товаров, к которым эти расходы относятся.

Простой расчёт. Импортёр ввёз товар А стоимостью 70 000 долларов и товар Б стоимостью 30 000 долларов, общая стоимость партии — 100 000 долларов, страховая премия за перевозку — 2 000 долларов. На товар А приходится 70 % расходов, то есть 1 400 долларов, на товар Б — 30 %, то есть 600 долларов. Именно эти суммы добавляются к цене соответствующих товаров.

С 3 января 2025 года действует изменение, внесённое Решением Коллегии ЕЭК от 02.12.2024 № 137 в пункт 1 Решения № 83. Специальный механизм распространили на страховые расходы: по желанию декларанта суммарную величину страховых расходов, относящихся к нескольким товарам, можно добавить к цене того товара, по которому ввозная пошлина уплачивается исходя из наибольшей адвалорной ставки либо адвалорной составляющей комбинированной ставки. Если в партии есть позиции со ставками 5 %, 10 % и 15 %, вся премия при соблюдении условий Решения № 83 может лечь на товар с самой высокой ставкой.

СитуацияБазовый вариантЧто проверить перед выбором
Полис покрывает одну товарную позициюВся премия относится к этому товаруЧто период покрытия заканчивается не позже места прибытия в ЕАЭС
Полис покрывает несколько товаров одной поставкиРаспределение пропорционально стоимости товаровРасчёт должен воспроизводиться из документов, а не из внутренней таблицы
В партии товары с разными адвалорными ставкамиПропорция либо отнесение всей суммы на товар с наибольшей адвалорной ставкойСопоставить оба варианта: эффект зависит от структуры партии и способа исчисления платежей
Полис покрывает несколько поставокВыделить часть премии, относящуюся к конкретной партииОснование выделения — условия договора страхования, а не пропорция «на глазок»

Специальный механизм — это альтернатива, а не автоматическая выгода. Экономический эффект зависит от структуры партии и способа исчисления таможенных платежей, поэтому считать стоит оба сценария до подачи декларации, а не после выпуска.

Какие документы запросит таможня

Дополнительные начисления по статье 40 ТК ЕАЭС должны основываться на достоверной, количественно определяемой и документально подтверждённой информации. Если такой информации нет, метод определения таможенной стоимости по стоимости сделки не применяется — и партия уходит на резервные методы со всеми последствиями для суммы платежей.

Комплект, который позволяет установить и размер платежа, и его связь с конкретной перевозкой, обычно включает:

  • страховой полис или договор страхования с указанием периода и содержания покрытия;
  • счёт на страховую премию;
  • документы об оплате премии;
  • транспортные документы по соответствующей перевозке;
  • сведения, позволяющие определить, какие именно товары охватывает страхование;
  • расчёт распределения премии между товарными позициями.

Отдельно проверьте формулировки полиса: период страхования, точку окончания покрытия и перечень застрахованных рисков. Именно эти строки инспектор сопоставляет с коносаментом и условиями поставки. Для сложной техники такой комплект удобно собирать вместе с остальным пакетом на этапе подготовки к таможенному оформлению оборудования и станков, а не в момент, когда груз уже в порту.

Что делать импортёру

  1. Поднимите действующий полис и определите, где заканчивается покрытие: до места прибытия в ЕАЭС или «до двери» на территории России.
  2. Если покрытие сквозное, запросите у страховщика письменное разделение премии по участкам маршрута — это дешевле любой последующей корректировки.
  3. Проверьте, сколько товарных позиций и поставок охватывает один договор, и выделите долю, относящуюся к декларируемой партии.
  4. Посчитайте два варианта распределения: пропорционально стоимости товаров и с отнесением всей суммы на товар с наибольшей адвалорной ставкой.
  5. Сравните итоговую сумму таможенных платежей по обоим вариантам с учётом того, что часть позиций может облагаться по специфическим или комбинированным ставкам.
  6. Приложите расчёт распределения к комплекту документов, чтобы цифры в декларации воспроизводились из бумаг без пояснений на словах.
  7. Сохраните весь комплект: он понадобится при проверке после таможенного оформления, а не только в момент выпуска.

Частые вопросы

Страховая сумма — это простыми словами то же, что премия?
Нет. Страховая сумма — предел ответственности страховщика, то есть максимум возможной выплаты. В таможенную стоимость включается не она, а фактические расходы на страхование, то есть премия, которую вы уплатили или должны уплатить.

Возможна ли корректировка таможенной стоимости после выпуска товаров по инициативе декларанта?
Да, механизм внесения изменений в сведения декларации после выпуска существует, и им пользуются, когда стал известен окончательный размер страховых или транспортных расходов. Но это всегда дороже по времени и вниманию таможни, чем корректный расчёт на этапе подачи, поэтому рассматривайте его как запасной путь.

Влияет ли включение премии на таможенный сбор при импорте?
Сбор за совершение таможенных операций привязан к таможенной стоимости, поэтому изменение базы влияет на все виды таможенных платежей, рассчитываемых от неё, — и на пошлину, и на НДС, и на сбор.

Полис оформлен на годовой оборот, а не на конкретную поставку. Что делать?
Нужно выделить часть премии, относящуюся к данной перевозке, и обосновать способ выделения документами от страховщика. Произвольный расчёт без подтверждения таможня не примет.

Резюме

Страхование международной перевозки до места прибытия в ЕАЭС включается в таможенную стоимость независимо от того, какие риски покрывает полис. Базовый вариант при нескольких товарах — распределение премии пропорционально их стоимости, но с 3 января 2025 года декларант может в предусмотренных случаях отнести всю сумму на товар с наибольшей адвалорной ставкой. Выбор способа стоит просчитывать заранее и подкреплять документами, подтверждающими размер расходов и их связь с перевозкой. Оставьте заявку на консультацию, и мы разберём вашу задачу по конкретному грузу.

 

Проверим состав ваших транспортных и страховых расходов и подготовим расчёт таможенной стоимости по конкретной партии.


Подать заявку на консультацию

Читайте также:






Больше новостей в Telegram «АйКастомс»


Логистика и таможенное оформление


Подробнее о сервисе

АйКастомс в цифрах на графике

  • 501061 Товарных позиций обработано
  • 22702 Заказа
  • 1460 Клиентов
  • 52 Специалист
501061 Товарных позиций обработано
22702 Заказа
1460 Клиентов
52 Специалист
* данные за 2025 год   +12% к 2024 году


Установите наше приложение iOS или Android

Удобный личный кабинет в вашем телефоне
Логистика и таможенное оформление
Отправить запрос